Ледокол «Обь» в Сабетте станет поводом для постройки второго судна этой серии

Выборг. По результатам эксплуатации дизель-электрического ледокола «Обь» будет принято решение о строительстве второго судна этого класса. Об этом сообщил генеральный директор завода Александр Соловьев.

Ледокол корпорации «Росатомфлот», который Выборгский судостроительный завод передал заказчику в октябре, успешно работает в ямальском порту Сабетта.

Ранее гендиректор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка также говорил, что решение о строительстве второго неатомного ледокола под условным названием «Обь-2», будет принято по результатам работы первого судна, пишет ТАСС.

«Заказчик планирует обкатать «Обь» в условиях навигации 2019 — 2020 года в порту Сабетта, навигационный сезон там заканчивается в мае. Судно там сейчас работает достаточно успешно, по нашим данным. Ожидаем, что решение будет принято заказчиком, во-первых, по результатам эксплуатации ледокола, во-вторых, в зависимости от того, как будут идти переговоры по обеспечению порта флотом проекта «Арктик СПГ 2», для которого планируется «Обь-2». Мы готовы построить второе судно», — сказал гендиректор завода.

Портовый ледокол «Обь» проекта «Aker ARC 124» (ледовый класс Icebreaker7) обладает мощностью 12 МВт. Судно способно эффективно работать во льду толщиной 1,5 метра на скорости 2 узла и развивать скорость 4 узла в битом льду толщиной до 5 метров. Длина ледокола составляет 89,2 метра, ширина - 21,9, осадка - 7,5 метра.

Фото sudostroenie.info